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13/05/2019

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홍콩에서, 모든 항공 구급차 서비스는 정부 비행 서비스에 의해 제공 됩니다; 정부의 모든 부서에 항공 지원을 제공 하는 공동 서비스. 이 서비스는 현재 및 구 홍콩 공항, 홍콩 국제공항, 카이 탁 공항 등의 두 기지에서 운영 됩니다. 서비스는 다양 한 종류의 항공기를 사용 하는 반면, 항공 구급차 서비스 및 검색 및 구조 서비스에는 주로 퓨마 및 슈퍼 퓨마 유형입니다. 물리적 지형은 대부분의 레벨 영역이 밀집 되어 있고 무 겁 게 구축 되어 있습니다. 결과적으로,에 어 구급차 운영은 일반적으로 바다 또는 선박에서 공중 수송 용 비행에 가끔 구조와 산, 또는 근해 섬에 고립 된 지역 사회를 포함 한다. 그것은 선교가 필요할 때 해외 홍콩 소방 서 (HKFSD)에서 기본적인 생활 지원 장비와 구급차 승무원을 하는 데 사용. «항공 의료진» (AMO) 프로그램에 따라 헬리콥터에는 고급 의료 기기와 GFS 보조 섹션의 의료진이 2000부터 공기 중의 응급 치료를 관리할 수 있습니다. GFS 보조 구역은 사고 및 응급 (A&E) 의학을 전문으로 하는 병원에서 24 명의 자원 봉사자 들과 27 명 자원 봉사자 간호사 들로 된 그룹입니다. 그들은 보조 역 원들로 참여 하며, 레크리에이션 사고의 대부분이 발생 하는 주말 (금) 및 공휴일에는 09:30 ~ 18:30 동안 위험 하지 않은 구조 임무에 승무원의 일환으로 활동 합니다. 이 프로그램은 병원에 대 한 운송 중에 부상 당한 권리에 대해 더 높은 수준의 의료 서비스를 제공 하는 것을 목표로 합니다.

2011 동안, 비행 의사와 간호사는 573 작업에서 총 405 시간을 날아 갔다. 요즘,이 프로그램은 연중 무휴 24 시간 365 일에 항공 의료 응급 상황에 대 한 현재의 무거운 수요를 지원 하기에 충분 하지 않습니다. 항공기 응급 요원으로 서 자격을 획득 하기 위해 서 기 공중 선원 (ACMO)의 일부는 최근 병원 당국 (HA)과 홍콩 소방 서에서 병원 진료 훈련을 받고 있습니다. 홍콩 소방 서비스는 입법 위원회의 규정에 따라 홍콩에서 응급 구급차 서비스를 제공 하는 법정입니다. 이 서비스는 상당한 역사를가지고 있지만, 이전 정부 구급차 작업이 소방 서비스의 그들과 합병 될 때, 1979에서 하나의 통일 된 서비스에 융합 했다. 이 서비스는 일부 2200 명을 고용 하 고 홍콩 영토에 전략적으로 위치한 36 디포에서 약 256 응급 구급차 및 35 오토바이를 운영 합니다. [3] 2006에서는 575000 이상의 비상 전화에 대응 하 여 약 514000 명의 사람들을 병원에 수송 했습니다. [4] 또한이 서비스는 많은 신속한 대응 차량과 4 개의 대형 트럭 기반 이동 처리 센터를 운영 하 고 있다. 이 서비스는 사고 및 응급 부서를 운영 하는 17 개 공공 운영 홍콩 병원 당국 시설에 응급 교통편을 제공 합니다.